國產汽車軸承怎么樣？

汽車輪心軸承除了高速度、高負荷、耐高溫、高靜音的要求外，還有一個要求:在總質量滿載的前提下，能滿足因突發路況而緊急制動；軸承要承受一噸多、時速120多公里的緊急剎車的沖擊，以及車輛通過搓板的劇烈跳動，是對軸承最大的考驗。

國產輪芯軸承安裝在克萊斯勒(3.0排量)，實驗證明使用壽命7天。如果再買一雙，使用壽命還是7天。幾年更換日產軸承很正常。這是基礎產業，還需要加大投入發展數控機床和軸承制造業。

與進口軸承相比，

國產汽車軸承怎么樣？

制造的軸承還有一定的差距。

第一，準確性

在精度上，國產軸承在尺寸偏差和回轉精度上基本接近進口軸承的水平，但還有追趕的空間。比如不可重復跳動等高精度指標，要求國產軸承在檢測上幾乎是空白。

第二，振動和噪音

從目前的情況來看，有相當一部分高等級振動靜音要求的國產軸承都是從低等級選出來的，多少有些僥幸。

三。可靠性和使用壽命

根據一些尚未得到權威證實，但分析基本令人信服的數據解讀，進口知名品牌深溝軸承的實際壽命一般高于設計壽命8倍甚至30倍以上，可靠性大于98%;但國產深溝軸承的實際壽命一般是設計壽命的3-5倍，可靠性約為96%。

第四，高速

進口軸承DMN值可達4*106mmr/min，國產軸承僅達2*106mmr/min。

從以上可以看出，目前國內軸承制造現狀與進口軸承制造水平存在差距。軸承是基礎產業，是國民經濟的基礎，軸承制造水平基本代表了一個國家的工業水平。人，尤其是有擔當的人，應該理性客觀的看待這種差距。

電動車軸承國產還是進口的好？

進口的好，國產軸承和進口軸承不一樣。首先是原材料，進口軸承會采取一些特殊的檢測手段對原材料的質量進行檢測，然后保證原材料質量合格，沒有缺陷，也就是進口軸承從娘胎里就經過篩選。其次是熱處理工藝，進口軸承熱處理采用受控參數和受控設備，保證內外圈合格的金相組織和硬度。其次，進口軸承采用數控磨床研磨，精度高，尺寸穩定。裝配流程也有完整標準的裝配流程。

1.進口軸承對制造工藝和原材料選擇有嚴格的要求。外國有先進的技術和設備。

2.進口軸承需要提高進出口關稅。

3.國外生產成本比較高。