為什么河池沒有高鐵？
目前河池市沒有高鐵，只有普通列車。主要原因是河池是廣西乃至全國相對貧困的地區之一。這里地形復雜，是著名的喀斯特地貌，自然條件惡劣，交通建設投資大，造價高。然而，隨著的不斷發展。;隨著經濟建設的發展，河池也將進入高鐵時代。2016年，經國家批準，將建設一條連接貴州省貴陽市和廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路，簡稱桂南高鐵。
2016年12月29日，貴南高鐵試點段正式開工建設；2017年12月23日，全線土建正式開工，預計2022年底完工。
貴南高鐵從貴陽龍里北站至南寧東站，全長約482公里，共設14座車站，設計時速350公里。高鐵途經四個河池站:環江站、金城江站、永和站。;安鄉站與杜一個車站。
為什么河池沒有高鐵？
河池的山很多，大部分是落基山。打通隧道太難，成本太高。
為什么河池沒有高鐵？將于2023年開通南寧經河池到貴州的高鐵，敬請關注。
為什么河池沒有高鐵？
因為河池的地理位置不適合高鐵，以后會有。等云南到廣州的高鐵建成，就過去了。
貴南高鐵建成通車后河池至柳州還會建高鐵嗎？不該t.桂南高鐵是貴陽至南寧的高速鐵路，設計時速350公里。這條線的北面可以與成貴高鐵相連，后期還將建設重慶至貴陽時速350公里高鐵，形成西南至廣西南部的快速通道。這條線路不經過柳州是為了縮短距離。柳州目前的高速鐵路是時速250公里的柳南客運專線，從柳州到南寧，減輕了現有桂香鐵路的壓力。另外，衡陽到柳州的劉恒復線是200km/h的快速鐵路，當然柳州經梧州到廣州的高鐵規劃也是350km/h..河池現在有十幾年前改擴建的貴桂鐵路，設計時速140-160公里。復線預留，河池依托這條黔桂線到柳州。如果在貴桂線上再建一條線，未來可以提高運輸能力，可以增加一些客車。時速160公里的短途集中動車(即所謂的浩克)可以運營，河池到柳州將很方便。建設高速鐵路，需要綜合考慮各種因素，尤其是沿途是否有足夠的客運支撐，成本比普通鐵路要高。
河池高鐵站什么時候通車？預計2023年底通車，屆時將是河池人的節日。
河池高鐵站什么時候通車？根據相關部門的規劃，應該在2023年底通車。但必須考慮到一些特殊情況，提前或推遲通車是有可能的。為了能夠按時通車，各施工單位加班加點搶工程進度，保質保量努力工作。
河池高鐵站什么時候通車？
貴南高鐵計劃2022年建成通車。桂南高鐵起于桂陽鐵路樞紐龍里北站，經貴定、都勻、獨山、荔波，到達、杜；;廣西安、馬山、武鳴站，最終止于南寧鐵路木區牛南寧東站，全長約48公里，共|4座車站，設計時速350公里。呵呵，這次河池人要期待了！